为了对抗达喀尔,北京的跨国报道频繁传播。

绵阳热线2021-01-08 20:04:57

在地理位置上,塞内加尔首都达喀尔是跨国狂热者心目中神圣的终极战场,因为有着举世闻名的达喀尔拉力赛。横跨欧洲和非洲,穿过安第斯山脉,穿过阿塔卡马沙漠。这听起来像是大量的鲜血和兴奋。

2020年,达喀尔比赛首次进入中东,中国队也取得了2003年参赛以来的最佳纪录。2021年,北京越野队派出了三支队伍前往达喀尔。作为今年唯一参加比赛的中国SUV品牌,北京SUV将代表国家队勇往直前。

1月3日,第43次达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯第二大城市吉达(Jeddah)的枪声中拉开帷幕。达喀尔拉力赛被称为世界上最艰难的集会。今年的拉力赛以沙漠为主,总里程7646公里,甚至更为残酷。

根据官员的说法,今年达喀尔赛道只有50-80公里是一张老面孔,剩下的90%是新的沙漠赛跑,跑步者穿越沙漠和红海,绕着沙特阿拉伯运行,穿过沙漠、沙子、沙丘和丛林;11条新的沙漠轨道,每天最大里程超过810公里,这意味着,随后将有丢失和瘪胎的轮胎。

此外,今年达喀尔拉力赛期间推出了电子书,在比赛前10分钟就分发了电子书,这也对飞行员控制比赛的速度提出了更高的要求。同时,比赛设置了马拉松部分,比赛组不允许更换轮胎,比赛完全没有后备,失去方向意味着油和食物都用完了。

值得一提的是,2021年增加了经典车队,由卫冕冠军卡洛斯·桑兹和阿提亚、彼得·汉塞尔、洛布、罗马、德维尔斯、亚兹德·阿拉吉、雅各布等人率领。来自达喀尔的83个传奇车主带领555名选手同时参加了比赛。车队由卫冕冠军卡洛斯·桑兹和阿提亚、彼得·汉塞尔、洛布、罗马、德维利厄斯、亚兹德·阿拉吉和雅各布领导。

达喀尔拉力赛的中国队,也就是北京越野队,是由明星司机和金牌飞行员组成的。例如,343列火车由司机刘延贵和领航员潘宏宇组成。其中刘延贵赢得了2019年的中国车手冠军和全队冠军,而潘宏宇则在2014至2015年两次参加达喀尔,赢得了年度航海家的称号。

对于北京越野和bj40来说,出国争取达喀尔是扩大品牌知名度和反映汽车制造实力的难得机会。只有用有力的双手,我们才能真正相互学习,逐渐变得强大。这场国际汽车权威竞赛也将有利于北京进一步扩大国内外越野车消费市场。

2020年,北京越野bj40系列再次赢得中国品牌越野车的顶级销量,其市场份额再次上升。尽管跨国市场仍是中国市场中的一个少数类别,但随着跨国文化的不断传播和从事这一领域的制造商越来越多,这一市场潜力不容小觑,北京越野也将得到更好的发展。

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